第354期經貿法訊

最新消息
1. 歐盟擴大碳邊境調整機制範圍對全球貿易之影響
2. 歐盟推動世界貿易組織改革之架構解析──以公平性、彈性與可預測性為核心
3. 聯合國可轉讓貨物單據公約對多式聯運之意義

歐盟擴大碳邊境調整機制範圍對全球貿易之影響

歐盟碳邊境調整機制(EU Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM)於今(2026)年1月正式開始針對水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力與氫氣等產品課徵碳邊境調整的相關費用 ,惟歐盟執委會(European Union Commission,下稱執委會)已於去(2025)年12月17日擬議將CBAM延伸至下游產品 。…(詳全文)

歐盟推動世界貿易組織改革之架構解析 ──以公平性、彈性與可預測性為核心

歐盟在今(2026)年1月提出一份關於世界貿易組織(World Trade Organization, WTO)改革的提案文件 ,其表示WTO的改革應反映過去30年的經濟變化,部分未提供市場開放互惠的會員,其全球貿易量已大幅增加。…(詳全文)

聯合國可轉讓貨物單據公約對多式聯運之意義

迄今為止,僅有海運領域之提單(Bill of Landing)可作為運送契約之證明及貨物收據與物權之表徵,而可在運送過程中進行物權轉讓。傳統上,無論採公路、鐵路或空運方式運送貨物所使用之單據,例如CMR託運單(CMR Consignment Note) 、鐵路託運單(Rail Consignment Notes)及空運提單(Air Waybills),均不具備轉讓貨物所有權之功能。….(詳全文)

發行資訊

發行人:施文真
指導教授:施文真、薛景文
執行長:謝彥民
主 編:鄭詠駿
編 輯:巫承運、鄭安庭、黃可溦、林立、鄒鶴慈、羅家彤、傅溫也、黃芷羿、林意庭、謝竣博、陳思璇、阮氏楊
發行日期:2026/04/10